Úsekové měření rychlosti v Polsku: tolerance a jak se vyhnout

Každý řidič, který někdy projížděl Polskem, zná ten pocit – na začátku dlouhého rovného úseku vidí značku s kamerou a instinktivně šlápne na brzdy, ale úsekové měření rychlosti (OPP) funguje úplně jinak, než si většina z nás myslí. Měří průměrnou rychlost mezi dvěma body, ne tu okamžitou, a tolerance 10 km/h není oficiálně zveřejněna.

Nejdelší úsekové měření v Polsku: 14 km (S7) ·
Nejkratší úsekové měření v Polsku: 0,9 km ·
Počet kamer na úsek: 2 (začátek a konec)

Základní čísla, která stojí za zapamatování, ukazují jedno: úsekové měření není žádná hračka.

Kolik lze překročit rychlost na úsekovém měření?

Tahle otázka trápí snad každého řidiče, který v Polsku uvidí značku s kamerou. Odpověď není tak přímočará, jak by se mohlo zdát.

„Úsekové měření počítá průměrnou rychlost na celém kontrolovaném úseku – pokud jedete na začátku pomalu a pak přidáte, průměr vás stejně prozradí.”

— dopravně-informační portál Znakowo

Jaký je vztah mezi překročením a tolerancí?

• Úsekové měření počítá průměrnou rychlost na celém kontrolovaném úseku – pokud jedete na začátku pomalu a pak přidáte, průměr vás stejně prozradí (Znakowo).
• Podle polských metrologických předpisů je povolená chyba měřicích přístrojů ±3 km/h do rychlosti 100 km/h a ±3 % nad 100 km/h (CarFree).
• V praxi se tolerance uplatňuje kolem 10 km/h, ale oficiálně není nikde pevně stanovena (Rzeczpospolita Moto).

Co se stane při překročení o 10 km/h?

„CANARD podle Rzeczpospolita informuje, že k postihu dochází až od překročení o 11 km/h.”

— motocyklistická sekce deníku Rzeczpospolita

• CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) podle Rzeczpospolita informuje, že k postihu dochází až od překročení o 11 km/h (Rzeczpospolita Moto).
• To znamená, že pokud pojedete například v obci s limitem 50 km/h průměrnou rychlostí 60 km/h, pokuta už může přijít.

Jak zjistit, zda mě chytilo úsekové měření rychlosti?

Dozvědět se, že vás kamera nachytala, není otázka minut, ale často týdnů. Tady je důvod.

Mohu to zjistit online?

• Neexistuje žádná veřejná databáze, kde byste si mohli okamžitě ověřit, zda jste byli zachyceni (oficiální portál polské vlády).
• Oznámení o přestupku přichází výhradně poštou na adresu držitele vozidla (Polská policie).
• Doba doručení může být podle zkušeností řidičů několik týdnů – často až 30 dní.

Co když nedostanu oznámení?

• Pokud oznámení nepřijde do dvou měsíců od spáchání přestupku, je pravděpodobné, že jste nebyli identifikováni nebo že měření nebylo validní.
• Nemá smysl volat na policii nebo na CANARD – údaje o konkrétním přestupku jsou poskytovány až v rámci správního řízení.

Jaká je tolerance na úsekovém měření rychlosti?

Číslo 10 se v souvislosti s OPP skloňuje ve všech pádech, ale realita je složitější.

Je tolerance stejná jako u fotoradarů?

• U klasických radarů je tolerance obvykle nižší (kolem 3–5 km/h), zatímco u úsekového měření se běžně uvádí 10 km/h (Znakowo).
• Důvodem je princip měření průměru – systém pracuje se dvěma časovými razítky, která mají vlastní chybu, a tolerance se odvíjí od metrologických předpisů (Znakowo).

Proč se tolerance liší podle rychlosti?

• Nařízení Ministra Gospodarki z 9. listopadu 2007 stanoví chybu ±3 km/h do 100 km/h a ±3 % od 101 km/h výš (Znakowo, odkaz na Rozporządzenie).
• To znamená, že na dálnici s limitem 140 km/h je tolerance přibližně 4,2 km/h, nikoliv 10.

Kde v Polsku jsou úseková měření rychlosti?

Polsko patří k evropským lídrům v počtu úsekových měření. A jejich počet stále roste.

Kde najdu aktuální seznam?

• Nejúplnější veřejně dostupný seznam provozuje portál NaviExpert, který průběžně aktualizuje lokality OPP (NaviExpert).
• Podle Rankomat bylo v lednu 2026 v Polsku 90 úseků OPP a do června 2026 mělo přibýt dalších 43 (Rankomat).
• Seznamy najdete také na stránkách GDDKiA (Generálního ředitelství státních silnic a dálnic).

Jsou na dálnicích častější?

• Nejdelší úsek OPP měří 14 km a nachází se na rychlostní silnici S7 (NaviExpert).
• Nejkratší úsek má délku 0,9 km a je umístěn v obydlené oblasti (NaviExpert).
• OPP se používají na autostrádách, rychlostních silnicích i ve vybraných obcích – maximální délka v obci je 10 km, mimo obec až 20 km (CarFree).

Jak se vyhnout pokutě z úsekového měření rychlosti?

Tahle sekce bude krátká, protože odpověď není veselá.

Pomůže zpomalení na začátku úseku?

• Krátké zpomalení těsně za kamerou je naprosto neúčinné – systém počítá průměr z celé délky (Znakowo).
• Pokud na začátku výrazně zpomalíte a pak zrychlíte, průměrná rychlost bude stále nad limitem.

Mohu se spolehnout na GPS navigaci?

• Google Maps nezobrazuje úseková měření – ve srovnání s fotoradary, které jsou v mapách označeny, OPP na Google Maps prostě neuvidíte (CarFree).
• Některé specializované navigace (Yanosik, NaviExpert) data o OPP mají, ale jejich spolehlivost závisí na aktuálnosti databáze.
• Jediná legální cesta je dodržovat rychlostní limit po celou dobu úseku (Polská policie).

Jak postupovat při úsekovém měření – praktické kroky

1. Všimněte si dopravní značky upozorňující na začátek úsekového měření – je to standardní značka s kamerou.
2. Ihned po vjezdu do úseku nastavte tempomat na povolenou rychlost – eliminujete riziko nechtěného překročení.
3. Nesnažte se průměr „dohnat“ na konci úseku – pokud jste jeli pomaleji na začátku, přidáním na konci průměr zvýšíte, nikoliv snížíte.
4. Pokud používáte Google Maps, pořiďte si do telefonu aplikaci Yanosik nebo NaviExpert – ty na blížící se OPP upozorní.
5. Po projetí úseku kontrolujte rychlost i za koncovou kamerou – měření někdy pokračuje.

Dodržování limitu je jediná spolehlivá ochrana.

Často kladené otázky

Pro českého řidiče, který vyráží do Polska, je volba jasná: nastavit tempomat na povolenou rychlost a nespoléhat na mapy ani na mýtus o desetikilometrové toleranci. Jinak riskuje pokutu, která přijde s několikadenním zpožděním – ale přijde vždy.